当今世界,德国制造和中国制造,哪个更胜一筹?

人家玩的是质量,我们玩的是数量。

完全不在一个档次好不好!人贵在自知之明。

中国是制造大国德国是精工大国,中国能造出大壳子德国能造出心脏!

不要再问这样的问题了,德国的工业不是一下子能赶上的,举个例子,国产轴承用手拨一下能转五分钟,德国产的能转二十分钟,这就是差距。按使用感觉上是差不多,没什么问题,但是德国人标准高,精密程度更高,更耐久,使用寿命更长。德国克鲁伯一战生产的炮现在还能用,德国产的锅能用二三十年,国产最好的锅“最多用五年”

这个还用问吗,当然如果说实话肯定又会被一些人喷说,毕竟有一些人心灵是脆弱的,听不得实话实说,但是就算这样还是要说,德国玩的是高端制造业,我们玩的是中低端制造业,我们玩的是规模,德国玩的是质量,不说其他,只是举个例子就能证明德国制造业的质量是什么样的。

云南有一座中国最早的水电站,到现在已经有一百多年的历史,里面有一台水力发电机,是德国西门子给中国这座水电站建造提供,德国人建造的这座水电站现在还在正常使用,而且这里面有一台西门子制造的发电机,现在都还能正常发电,而且在雨季的时候都会把这台一百多年前的发动机开起来发电,想想吧这就是质量和实力。

德国的高端制造业在全世界是前三甲的,精密仪器有很大一部分是德国制造,在机床工业领域,德国的能力是毋庸置疑的,我们呢大多数集中在中低端制造业上面,在高端制造业的市场份额确实不高,当然并不是说我们的不行,而是说我们的制造业参差不齐,民营制造业的水平还需要提高。

看看现在很多大企业,使用的尖端设备都是进口设备,真正国产设备很少用在高端领域,大多数国产设备用在中低端领域,根本的原因在于稳定性不足,使用过程中毛病太多,并不是我们做不好,而是企业缺乏那种付出和投入,没有打造品牌的打算,只是想着如何短时间生存和获利,以最小的成本获得最大的利益。

我们缺少的是态度上的投入,并不是我们真的做不好,其实如果我们真的认真努力的去做去积累有长远的打算,,那其实我们也不会差太多,根本原因还是没有用心去做,太过看重短期利益,其实这也不难理解,因为很多民营企业为生存考虑,谁都不知道自己能存在多久,所以只享受短期利益,不做长远打算,也就不会真的去投入那么多,做出来的自然也就不怎么好,国企就不用说了,空壳子而已。

想要跟德国比,我们在高端制造业上还需要努力,用现在的思维去很难赶上了,人才留不住,而且在技术工人上的待遇比较,德国以技术工优先,我们的技术工根本没有企业重视,光从这一点来看,我们就差了不止一个档次,什么其实都要靠技术型人才,重视人才才能发展,看看我们的企业,怎么对待技术人才的,就可以看出来两者之间的差距,不做改变想要赶上绝对是痴人说梦,整天做梦没有什么用,企业在用人待遇上面就可以看出来,国内企业和外资企业之间的差别,不吹不黑的说。

哈哈,德国确实有很多地方不如中国!比如造假,模仿,别人新出的产品,不用机天就能仿出来,但是质量是不敢恭维呀,真是天才呀!

看了一些人的回答,只觉得可笑。有些人张嘴就来:中国制造离德国制造还差500年。真是跪久了站不起来,德国人自己都不敢这么说。

2017年3月,德国媒体作了一项调查,有80%的德国人认为中国制造和德国制造旗鼓相当,有54%的人认为德国制造将最终最被中国制造赶超。两国都提出了自己工业发展方向,中国的”中国制造2025“,德国的”工业4.0“都是为制造业发展而规划的。

德国作为第二次工业革命的发起国,其制造业的起步时间至少领先中国近百年。在这样的情况下,中国奋起直追,达到现在这个局面实属奇迹。

目前,德国制造业的招牌是机械和装备制造业。在这个领域,德国不但领先中国,也领先于世界上绝大部分国家。像德国的汽车、精密机床、工业机器人等一系列产品都在世界上处于第一梯队。

但我们也不用妄自菲薄,在有些领域,我们也远远超过了德国。如数字化和信息技术领域,电动车的电控系统、电池,海上石油钻井平台、高铁、轻轨、高压输电线路、桥梁建设、光缆、隐身战斗机、卫星、空间站等方面全部超过了德国。

目前我国的制造业产值是德为的8倍左右,但有人说质量不如德国,这是事实。但我们有一个不容忽视的优势,那就是我们有完整的工业体系而德国没有。未来我们由量变引发质变,整个制造业的质量和水平全面提升的时候,别说德国制造了,全世界制造都没法和我们相比。

近年来,德国制造业一直在推行自己的工业4.0,致力于实现制造业的数字化,从产品的生产到质量检验都主要依靠机器人完成。而中国制造业大多数仍然处于工业2.0阶段,拿着微薄的利润,干着随时被替代的活。而那些号称已经跨入工业4.0时代的企业,实际上也只是刚迈入工业3.0的门槛。中国虽然已经成为世界工厂,但是实验室里的仪表、设备、工具、甚至连砂纸都是进口的,而且就在向中国制造2025起跑时,国内外的环境已经发生了变化,出现了停滞不前的局面。

与德国制造业发展环境相比,中国制造业已经失去了一个良好的环境,在房地产和基础建设的挤压下,制造业人力成本越来越高,而且社保、税收、土地等成本居高不下,蚕食了制造业利润。如果买一套房赚到的钱比干实业赚得多,谁还会去投资实体。同时货币泛滥导致资产价格上涨,破坏了社会财富信用契约,劳动者的劳动成果和企业利润被掠夺,谁还会专心去经营实体,资金都拿去搞资本运作,这就使得制造业的发展嘎然而止,呈现出逐年萎缩的态势。

尽管欧洲央行近年来釆取了积极的货币政策,利率进入负率时代,但就德国经济而言并未出现金融化倾向,而且德国财政政策比较保守,是欧洲国家中财政盈余的国家。德国政府在财政货币政策上一直致力于推动高端制造业的迭代升级和科技创新,与其它发达经济体相反,德国的制造业近年来不断回流本土。在德国制造业并不是以大企业为主,中小企业占到制造业99%以上,这些中小企业在自己的细分领域中都是世界的娇娇者,正是这些中小企业支撑起德国的制造业,这归功于德国健全的职业教育制度和保护中小企业的法律制度。

由此我们可以看出、中国和德国制造不是谁更胜一筹的问题,而是各自的生存环境和企业竞争力有着根本差别,尽管中国的制造业在加入WTO以后受益于美国等发达经济体国家产业转移和技术外溢,但随着生存环境的改变和竞争优势的丧失,制造业已经到了芨芨可危的地步,如何突破当前困境,我们还要拭目以待。

当今世界,德国制造和中国制造,哪个更胜一筹?

一个造步枪,一个造大炮。

一个造车箱,一个造车头。

一个造闹钟,一个造手表。

一个造四肢,一个造心脏。

一个数量众多,一个质量精密。

一个后起之秀,一个工匠鼻祖。

一个制造大国,一个制造强国。

工艺不同,目标一致。

起步不同,终点一致。

各有千秋,各领风骚。

自知之明还是很重要的。刚吃几天饱饭,就头脑膨胀、雄视天下,与其说是有理想,还不如说是愚蠢。这种人,最终会是民族罪人。

从数量上讲,一个是小渔船,一个是大货轮。从科技和品牌质量上讲,一个是拖拉机,一个是豪华汽车。